南海鉄道（南海線）と阪和電気鉄道（阪和線）が阪和間で火花を散らしたんは過去の話になりつつあり、現在は関空を巡る争いに主戦場が移った感がある。今は円安基調なんで海外に向かう客は伸び悩みしとるが、逆に海外からは爆買い客などが押し寄せるようにな…

南海線は難波－和歌山市（通称・市駅）間を結ぶ全線複線電化（一部複々線）された路線で、一応はJR阪和線（旧阪和電気鉄道・南海山手線）と競合関係にある。せやけども、阪和線がJR西の誇る223系電車による「紀州路快速」を毎時４本運転してるんに対して、南…

タイトルは言うまでもなしに、川島令三氏の「全国鉄道事情大研究」のパクリである。内容についても川島氏の著作のパロディにしよかとも考えてんけど、ここはやはり一応マトモな鉄道事情を書くスタイルで行きたい思う。その代わり、わしが書くんやからその内…

ブログを続けるためにはやはり柱になるテーマがある程度の数必要で、◯神と中国問題だけではまだ継続するための力が足りんことを痛感してる今日このごろや。 そこでまず浮かぶんが、現在一応本職にしてる「電気」やな。せやけども、これを書くには一定水準以…