加古川線は加古川水運の代替貨物輸送路線として開発されたことは本家の川島氏の著作にも書いてあった思うが、もちろん今や貨物輸送の需要なんかありはせんので、旅客輸送をいかに喚起するかに存亡がかかる。沿線は決して人口稠密とは言えんがそない希薄でも…

予定では今回も桑原隲蔵先生の「国際間の驕児としての支那」に沿って書くつもりやったけど、鼻について来たんで一時休むことにした。その代わりに何か書くことはあらへんかと暫し思案した所、ここはやっぱし習近平国家主席・中国共産党総書記・中央軍事委員…

国鉄分割・民営化の失敗は、加古川線のような陰陽連絡線を単なる地方交通線のまま放置するに任すJR西日本のテイタラクによっても明らかなこっちゃ。国鉄時代には不十分とは言え全国の鉄路を俯瞰するだけの力があったけども、分割民営化された今の旅客鉄道各…