鉄道ちゅうモンは、一般に路線延長が1000キロあったらその1000キロを切れ目なしに結ぶ列車を走らすんがエエに決まったある。ところが、国鉄末期の合理化や分割・民営化によってその利点が大きく損なわれてしもたことは残念でならん。JR北海道みたいに持参金…

琵琶湖線沿線には大量の淡水を湛える琵琶湖の水を利用するIT産業が集積するようなって、関西地方では珍しく人口が増加してる。せやさかい、新快速電車の停まる駅の乗客数は大津や草津を除いて長期増加傾向にあり、快速（普通）しか停まらん南彦根や栗東・瀬…

米原－京都間の琵琶湖線は東海道本線の一部なんで高速旅客・貨物列車の走れる線形のエエ路線や。でも、この区間は東海道新幹線と一応は「競合関係」にある。新快速電車が毎時２本以上走ったあるんはそのためで、新幹線が時速275キロで走ってるからには、せめ…